В ходе очередного эфира программы «В 10-ку с Дмитрием Пановым» обсудили, как развиваются сферы международной логистики и страхования в современных экономических реалиях.
Гостями сегодняшнего выпуска стали:
- Роман Валерьевич Гордиенок - основатель и генеральный директор учебного центра «Компас ВЭД», советник руководителя ГК «Импорто»;
- Евгений Николаевич Дубенский - заместитель генерального директора АО CК «Альянс» (международная финансовая группа Allianz).
В ходе выпуска обсудили:
- Современное состояние контейнерного грузооборота в российских и иностранных портах;
-Переориентацию основных торговых потоков России на КНР и Индию;
- Страхование грузов в текущей геополитической и макроэкономической ситуации;
- Перспективы развития импортозамещения в сфере автоматизации производств.
В завершение эфира эксперты озвучили несколько предложений по желаемым мерам поддержки в своих отраслях, а именно:
- Снизить кредитные ставки для новых инновационных проектов в рамках программ импортозамещения;
- Продолжить политику по предоставлению кредитов, направленных на сохранение рабочих мест;
- Улучшить отечественную транспортную инфраструктуру, для этого направить силы на развитие национального контейнерного оператора;
- Переориентировать наши торговые представительства на поиск поставщиков жизненно важного промышленного оборудования или компонентов, способных заместить отсутствующие импортные позиции.
- Роман Валерьевич Гордиенок - основатель и генеральный директор учебного центра «Компас ВЭД», советник руководителя ГК «Импорто»;
- Евгений Николаевич Дубенский - заместитель генерального директора АО CК «Альянс» (международная финансовая группа Allianz).
В ходе выпуска обсудили:
- Современное состояние контейнерного грузооборота в российских и иностранных портах;
-Переориентацию основных торговых потоков России на КНР и Индию;
- Страхование грузов в текущей геополитической и макроэкономической ситуации;
- Перспективы развития импортозамещения в сфере автоматизации производств.
В завершение эфира эксперты озвучили несколько предложений по желаемым мерам поддержки в своих отраслях, а именно:
- Снизить кредитные ставки для новых инновационных проектов в рамках программ импортозамещения;
- Продолжить политику по предоставлению кредитов, направленных на сохранение рабочих мест;
- Улучшить отечественную транспортную инфраструктуру, для этого направить силы на развитие национального контейнерного оператора;
- Переориентировать наши торговые представительства на поиск поставщиков жизненно важного промышленного оборудования или компонентов, способных заместить отсутствующие импортные позиции.